不知不覺，五一假期已經過去了一段時間了，但現在回想起來還讓我回味無窮。
令我印象最深的就是我這次出行時開著剛提的2023款歐拉好貓《參數丨圖片》，同事們都說這車很有個性，很值得入手！當我們聚在一起的時候，看到有位同事開著比亞迪海豚。
其實，一開始我在海豚和好貓之間猶豫了一下，後來經過多方面的對比後，我還是選了2023款歐拉好貓。
同事入手的這臺『貝貝灰』車身的比亞迪海豚，之前也在4S店看到過，看起來雖然線條造型較為圓潤，左右兩側頭燈面積不大，看上去如同一個小胖子的瞇瞇眼，相比『萬人米』色車身的2023款歐拉好貓遜色了不少，而且歐拉好好貓加入了較多復古的設計元素，時尚感更強，前臉部分圓圓的大燈組十分迷人，車頭隆起的線條立體感極強，整個尾燈模塊被集成在車窗的下方，並且采用貫穿式設計，科技氛圍營造得十分到位。
該說不說，同事們看了這兩款車後，都覺得我的這臺好貓要比同事的海豚要好看得多。
雖然外觀顏值每個人的審美不一樣，但在內飾設計這塊就充分展示了車子的性價比。
比亞迪海豚的內飾采用嘟嘟粉配色、海洋漂浮式中控臺設計，其內飾材料也多為塑料材質，不僅成本低，也更容易老化變形，尤其是在酷熱的夏季，經過陽光直射後還容易散發出難聞的異味，對人身體健康有影響。
而2023款歐拉好貓整體采用了3D-Mesh包覆工藝，極具檔次感的仿麂皮材質通過縫線與皮革拼接在一起相得益彰，而且做工精細、觸感柔軟，加上極具復古氣息的鍍鉻物理按鍵，使得內飾風格看似簡約卻蘊含著精致。
在主駕駛位置的遮陽板上還配備了帶燈的化妝鏡，方便女性隨時補妝，簡直太細節了。
最顯眼的要數上液晶儀表屏和多媒體屏的雙聯屏設計，給人一種強烈的科技感，而且儀表板所用到的mesh材料不僅氣味小、重量輕，還有出色的環保性，這樣的設計和用材在自主品牌中十分少見。
再加上遠超PM2.5過濾效果98%的CN95空調濾芯、40S就可完成一次整車換氣的座艙清潔功能，可以為用戶打造綠色、安全的『健康座艙』。
之前我在網上也看到過不少人吐槽比亞迪海豚的方向盤偏右，駕駛時總感覺要歪著身子打方向，我還特意上了同事的車子，去體驗了一下，感覺明顯沒有我的2023款歐拉好貓四向調節方向盤好用，可以根據自己的坐姿、身高調整到更舒適的位置，這一點我是相當滿意的。
另外一個就是2023款歐拉好貓還實現了9大核心功能產品上的配置升級，比如把之前的『旋鈕式』換擋機構升級為現在的『電子懷擋』，換擋的時候根本就不需要低頭，對於駕駛者來說安全性也更有保障了；增加了極其實用的50W手機無線快充，可以輕松解決電量焦慮，即放即充，遠離纏繞煩惱；新增的Type-C接口支持多款手機充電，輕松實現手機車載數據互聯等等。
除此之外，2023款歐拉好貓還匹配了不停車電子收費系統、CN95空調濾芯、方向盤四向調節等等，全面煥新的產品配置，也進一步提升了座艙內的科技感。
再來比較一下動力，就拿價格相近的2023款歐拉好貓401km標準續航豪華型與2023款比亞迪海豚420km自由版進行比較，歐拉好貓所搭載的永磁驅動電機最大馬力為143Ps，最大扭矩為210N·m；比亞迪海豚所搭載的電機最大馬力為95Ps，最大扭矩為180N·m。
從數據上可以看出，在動力性能上還是歐拉好貓更勝一籌。
我和同事還互換開了一下這兩款車，明顯感覺我的2023款歐拉好貓動力更強，在紅綠燈起步時，0-50km/h的加速時間僅為3.8秒的歐拉好貓，動力確實非常出色。
另外，在電池安全方面，在e平臺3.0的賦能下，比亞迪海豚全系采用比亞迪自研的『刀片』電池。
相較於歐拉好貓的搭載的磷酸鐵鋰電池，不僅成本更低，其安全性和穩定性也相對較差，在現實生活中，我們經常看到搭載刀片電池的純電車起火自燃的新聞，讓人唏噓不已。
在我看來，買車子一定不要人雲亦雲，更不要盲目跟風，隻有適合自己的才是最好的，因此我最後選定了2023款歐拉好貓！另外，有對2023款歐拉好貓感興趣的小夥伴們也不要錯過了5月1日-5月31日的官方限時優惠2.2萬元的活動哦，你的一個正確的決定就能讓你立省不少錢呢~